中南院参与设计的长沙市轨道交通6号线正式开通运营 发布时间:2022-07-01 浏览次数:797

　　6月28日上午，随着湖南省省委常委、长沙市市委书记吴桂英的庄重宣布，由中南院参与设计完成的长沙市轨道交通6号线正式开通运营。

　　长沙市轨道交通6号线作为唯一一条直达黄花机场的线路，是长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中跨区县最多、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、涵盖区域面积最广的线路，也是长沙市首条采用PPP建设模式的线路，它的建成开通，标志着长沙轨道交通“米”字形构架、双“十”字拓展线网格局已完全形成。

　　中南院承担设计的黄梨路车辆基地、梧桐路停车场及出入场（段）线区间是6号线地铁车辆重要的停放、检查、整备、运用和修理的管理中心。6年光阴弹指即逝，2000多个日夜风雨兼程。中南院项目团队齐心协力，砥砺前行，克服了工期紧张、专业交织复杂、施工配合难度大、业主及参建方众多等重重困难，充分发挥中南院在长沙的央企优势，以充沛的人力资源、快速的响应速度高质量完成了设计及施工配合工作，终于交出了一份满意的答卷。

　　车辆基地、停车场及出入场（段）线区间是中南院第一个轨道交通工程设计类项目，其复杂性在于其兼具民用建筑及地铁工程的双重特点，中南院发挥在民建设计版块上的经验优势，结合地铁线路、工艺需求，合理组织场段各生产、生活、办公分区，塑造了良好的内部空间形态，以简约、现代的建筑风格让工业建筑更好的融入城市空间。

　　梧桐路停车场的运用库，作为场内建筑面积最大、使用功能最多、内部管线最为复杂的单体，建筑面积4.8万平方米，宽140米、长322.2米，是长沙首个初步设计阶段就开始考虑上盖物业开发的TOD模式地铁停车场，本次建设已将上盖物业开发预留的接口同步实施完成。

（信息来源：中南院）