阳江核电站4号机组顺利通过168小时试运行 发布时间:2017-03-21 浏览次数:2045

    3月15日0时30分,由中国能建广东火电参建的阳江核电4号机组顺利通过168小时满负荷试运行，具备商业运营条件，这标志着粤西阳江核电进入“四核时代”。阳江核电4号机组成为2017年国内首台具备商业运营条件的核电机组，同时也是中国能建广东火电参建的第6台具备商业运营条件的核电机组。

    阳江核电

    ★阳江核电厂位于南海之滨——广东省阳江市东平镇。

    ★采用中国自主品牌的压水堆核电技术CPR1000及其改进型技术。

    ★规划建设6台百万千瓦级核电机组，是目前中国一次核准机组数量最多和规模最大的核电项目。

    ★阳江核电1、2、3号机组已分别于2014年3月25日、2015年6月5日以及2016年1月1日实现商业运营，3台在运机组商运后均未发生跳机跳堆事件，运营业绩良好。

    优秀的建设成果

    阳江核电站4号机组于2010年11月正式开工建设。在建设过程中，中国能建广东火电始终精心组织，科学管理，精益施工，严格把控工程建设的安全、质量以及进度，顺利完成了以下重大节点：

    汽机扣盖2015年6月27日

    汽机冲转2017年1月4日

    首次并网2017年1月8日

    168小时试运行2017年3月15日

    中国能建广东火电在168小时满负荷试运行过程中创造了一组优秀运行数据：汽轮发电机最大轴振26.1μm，发电机漏氢率5.4Nm3/d, 仪表投入率、保护投入率、自动投入率均为100%。

    可圈可点的项目管理

    PDMS设计软件的应用

    中国能建广东火电一直在推广PDSM软件在施工活动中的应用，阳江核电3、4号机组的管道预制图纸设计、小管二次设计、仪表管道设计、桥架设计等与设计有关的工作均采用PDMS软件制作。

    在工程前期，通过PDMS三维建模能提前发现管道、设备、桥架等碰撞、设计不合理的问题，并以澄清CR及变更FCR的形式进行确认修改。

    在施工过程中，技术部将PDMS软件中设计的模型以系统为单位通过软件导出成平面三维图纸，并对施工部门进行专项培训，提供施工班组对系统整体性的了解，又如：发电机转子穿装工作通过PDMS动画模拟，梳理出了穿装专用工具清单，缩短转子穿装准备工作工期，把方案从文字转化为视频，优化了转子穿装工序，提高了方案的可执行性判断以及穿装的成功率，通过动画模拟提前消化以往转子穿装过程中的缺陷，确保发电机转子穿装工作顺利完成。

    常规岛设备管道模型

    汽轮机铰孔工具的发明

    汽轮发电机的铰孔工作在主线中具有工期长、施工难度大的特点。为了缩减铰孔工期，提高铰孔工作效率，中国能建广东火电与中广核工程有限公司共同研制了一套电动铰孔专用工具，预计能将铰孔工期从90天缩减至45天，大大降低常规岛主线的进度压力以及现场的施工成本。同时，《研制核电汽轮机铰孔工具》在2017年中电建协QC发布会中取得了一等奖的好成绩。

（信息来源：中国能源网）